双梁行车行吊的钢结构制作特点

    电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。那么单梁起重机的钢结构有哪些制作特点呢？

    钢结构制作特点：

    钢结构的制造、焊接、检验。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。

    所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。

    所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。

    主梁纵向腰焊缝采用自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。

    大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。

    车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。

    以上就是双梁行车行吊的钢结构制作特点了，希望对大家了解单梁起重机能有更全面的认识。

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